Ajankohtaista

Itärataa kannattavat 13 kaupunkia ja 3 kuntaa ovat valmiit rahoittamaan uuden itäisen ratayhteyden suunnittelua, jos linjaus kulkee Porvoon ja Kouvolan kautta.

Kymenlaakson maakuntavaltuuston 15.6. hyväksymässä maakuntakaavassa vahvistettiin Itäradan Porvoon ja Kouvolan välinen ratalinjaus kaavamerkinnällä ”päärata, ohjeellinen/vaihtoehtoinen”. Merkintä mahdollistaa Itäradan kehittämisen ja toteuttamisen tulevaisuudessa. Uudenmaan Uusimaa-kaavan 2050 osalta päätökset itäisen suunnan raidelinjaus merkinnöistä siirtyivät elokuussa pidettävään jatkokokoukseen.

Liikenne- ja viestintäministeriö ilmoitti kartoittavansa kuntien halua osallistua hankeyhtiön perustamiseen ja itäisen suunnan ratayhteyden suunnittelun rahoittamiseen Väyläviraston uuden idän suunnan selvityksen valmistuttua. Yksitoista itäisen Suomen kaupunkia ilmoittaa halukkuutensa osallistua Itäradan lentoasema-Porvoo-Kouvola -linjauksen hankeyhtiökeskusteluihin.

Idän suunnan uudesta ratakäytävästä on tehtävä pikaisesti selkeä päätös Porvoo-Kouvola linjauksen puolesta ja ratayhteyden suunnittelu on aloitettava. Ennen uuden yhteyden rakentamista tarvitaan Savon ja Karjalan ratojen parannustoimenpiteitä.

Jututimme alueen kansanedustajia, Kokoomuksen Ville Kaunistoa ja SDP:n Paula Werningiä siitä, mitä he Itäradasta ajattelevat.

Etelä-Karjalan Yrittäjien toimitusjohtaja, lappeenrantalainen Jami Holtari suuntaa pääkaupunkiseudulle työasioissa noin kerran kuussa, ja aina junalla.

“Jos Helsinkiin pääsisi Iisalmesta 4 tunnissa, juna olisi oikeasti vaihtoehto lentomatkustamiselle. “