Itärataa kannattavat 13 kaupunkia ja 3 kuntaa ovat valmiit rahoittamaan uuden itäisen ratayhteyden suunnittelua, jos linjaus kulkee Porvoon ja Kouvolan kautta.

Kymenlaakson maakuntavaltuuston 15.6. hyväksymässä maakuntakaavassa vahvistettiin Itäradan Porvoon ja Kouvolan välinen ratalinjaus kaavamerkinnällä ”päärata, ohjeellinen/vaihtoehtoinen”. Merkintä mahdollistaa Itäradan kehittämisen ja toteuttamisen tulevaisuudessa. Uudenmaan Uusimaa-kaavan 2050 osalta päätökset itäisen suunnan raidelinjaus merkinnöistä siirtyivät elokuussa pidettävään jatkokokoukseen.

Liikenne- ja viestintäministeriö ilmoitti kartoittavansa kuntien halua osallistua hankeyhtiön perustamiseen ja itäisen suunnan ratayhteyden suunnittelun rahoittamiseen Väyläviraston uuden idän suunnan selvityksen valmistuttua. Yksitoista itäisen Suomen kaupunkia ilmoittaa halukkuutensa osallistua Itäradan lentoasema-Porvoo-Kouvola -linjauksen hankeyhtiökeskusteluihin.

Idän suunnan uudesta ratakäytävästä on tehtävä pikaisesti selkeä päätös Porvoo-Kouvola linjauksen puolesta ja ratayhteyden suunnittelu on aloitettava. Ennen uuden yhteyden rakentamista tarvitaan Savon ja Karjalan ratojen parannustoimenpiteitä.

Jututimme alueen kansanedustajia, Kokoomuksen Ville Kaunistoa ja SDP:n Paula Werningiä siitä, mitä he Itäradasta ajattelevat.

Etelä-Karjalan Yrittäjien toimitusjohtaja, lappeenrantalainen Jami Holtari suuntaa pääkaupunkiseudulle työasioissa noin kerran kuussa, ja aina junalla.

“Jos Helsinkiin pääsisi Iisalmesta 4 tunnissa, juna olisi oikeasti vaihtoehto lentomatkustamiselle. “

Kouvolalaiset poliitikot kertoivat kaupunginhallituksen iltakoulun yhteydessä, miksi Itärata on elintärkeä hanke Kouvolalle ja koko itäiselle Suomelle. Katso videoilta, mitä asioita he nostivat esiin.

Kouvolan kaupungin kehitysjohtaja Petteri Portaankorva esitteli Kouvolan kaupunginhallituksen iltakoulussa Itärata-hankkeen tärkeimmät faktat ja hyödyt sekä toi esille hankkeen tahtotilaa.