Katso Itätata-vaikuttajaseminaarin kuva-galleria
Helsingissä 12. helmikuuta järjestetyssä vaikuttajaseminaarissa kuultiin nimekkäitä puhujia, jotka tarkastelivat Itärata-hanketta erilaisista näkökulmista. Puheenvuoron käyttivät muun muassa ympäristö- ja ilmastoministeri Krista Mikkonen, Keskon pääjohtaja Mikko Helander, Itä-Suomen yliopiston rehtori Jukka Mönkkönen, Stora Enson Packaging Materials -divisioonan johtaja Hannu Kasurinen, sekä liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen. Katso alta tilaisuuden kuvagalleria.
Pete Lattu: Itäradan tärkein hyöty on hiilidioksidipäästöjen vähennyspotentiaali
Porvoossa asuva näyttelijä ja kunnanvaltuutettu Pete Lattu näkee, että Itärata on ennen kaikkea investointi tulevaisuuteen.
Itäradan vaikuttajaseminaarissa vahvistui itäisen Suomen yhteinen tahtotila
Helsingissä järjestettiin 12. helmikuuta Itärata-vaikuttajaseminaari, jossa eri alojen vaikuttajat pääsivät puhumaan Itäradasta omasta näkökulmastaan. Itäisessä Suomessa on laaja yhteinen näkemys siitä, että nopea Itärata Helsingistä lentoaseman ja Porvoon kautta Kouvolaan tarvitaan palvelemaan puolen Suomen tarpeita.
Itärata veisi Porvoosta Helsinkiin 32 minuutissa
Noin neljännes Porvoon seudulla asuvista pendelöi Helsinkiin. Porvoon kaupunginjohtaja Jukka-Pekka Ujula uskoo, että Itärata vähentäisi päästöjä, lyhentäisi matka-aikaa ja lisäisi kaupungin vetovoimaa.
Ympäristö- ja ilmastoministeri Krista Mikkonen: Itärata toisi itäisen Suomen ja siellä asuvien ihmisten osaamisen lähemmäksi
Ympäristö- ja ilmastoministeri Krista Mikkonen uskoo Itäradan tuovan parannusta sekä tavallisten ihmisten arkeen että liike-elämään. Junalla kulkevat niin asukkaat, opiskelijat, työmatkalaiset kuin matkailijat.
Mikko Helander: Itärata tuo yhtenäisyyttä Itä-Suomeen ja avaa uusia mahdollisuuksia
Yksi Itäradan puolestapuhujista on Keskon pääjohtaja, vuorineuvos Mikko Helander. Hän näkee radalla olevan laajoja vaikutuksia sekä alueellisesti että valtakunnallisesti.
Itäradalle on itäisessä Suomessa laaja kannatus: ”Porvoo–Kouvola-linjaus on ainoa vaihtoehto, joka palvelee koko alueen tarpeita”
Kehittyminen on kiinni yhteyksistä. Itäisessä Suomessa on laaja yhteinen näkemys siitä, että Porvoon ja Kouvolan kautta kulkeva nopea Itärata tarvitaan. Uuden raideyhteyden edistämiseen on vahva tahtotila. Helsingissä järjestettiin 25. syyskuuta Itärata-seminaari Itä-Suomen alueen päättäjille, jossa käytiin läpi hankkeen tilannetta.
Itäradalla itäinen Suomi nousuun
Itärata voi kääntää itäisen Suomen kehityksen nousuun ja saattaa seitsemän maakunnan mahdollisuudet palvelemaan koko Suomea aiempaa paremmin. Itärata varmistaa nopeat ja sujuvat yhteydet koko itäiseen Suomeen ja Pietariin. Rata hillitsee liikenteen päästöjä, mahdollistaa elinkeinoelämän kehittymisen ja Helsinki-Vantaa -lentokentän yhteyksien parantumisen. Lentorata on edellytys sekä Suomi-radalle että nopealle Itäradalle.
Itärata yhdistää puoli Suomea
Katso esityksen ja tiivistelmän avulla, missä hankkeessa on kyse ja miksi Itärata on niin tärkeä itäisen Suomen kehitykselle.
Itäradoista tulee tulevaisuuden kasvukäytäviä
Aluekehittämisen konsulttitoimisto MDI on tehnyt itäisen Suomen maakunnille sekä Kouvolan ja Porvoon kaupungeille selvityksen Itä- ja Kaakkois-Suomen raidehankkeista. Torstaina julkistetussa raportissa analysoidaan nopeampien itäratojen aluetaloudellista merkitystä saavutettavuuden, elinvoimaisuuden ja aluekehityksen näkökulmasta.